偏时点火系统

拉力风格的偏时点火系统调教之Fuel Cut篇

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2018-06-13 09:31    浏览次数:     

  乐天堂娱乐上篇我们讲到,通过Spark Cut能够很简单实现拉力气概的噼里啪啦,凡是搭载正在VW公共系的原厂ECU里。

  可是良多其他车型,特别是日系车,ECU搭载的节制转速体例是Fuel Cut,也就是断油节制转速,到了REV Limiter后,就不喷油了,那还怎样玩?

  我们通过延迟焚烧时间,不让这部门燃油正在缸内燃烧,如许这部门燃油就会被气缸的排气行程带入排气系统,然后进行pop&bang

  这个时候就要调教原厂ECU的焚烧了,也就是time map,我们让燃油不要正在缸内燃烧,让燃油进入到排气系统里去

  留意看上图中5000~5500转的焚烧时间,都是负值,如许正在5500转这个Rev Limiter下,燃油会被带入排气系统进行pop&bang

  是如许的,好比Rev Limiter是4000转,到4000转是不喷油了,这时候转速回落好比300转,到3700转,这个时候又会喷油了,然后再到4000--3700--4000。。。如许来去

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